ಸೆಮಿ-ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್'ನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ

ಬೆಂಗಳೂರು- 'ಸೆಮಿ-ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್' ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೋ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದೆ. 'ಸೆಮಿ-ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಇಂಜಿನ್' ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 'ಪ್ರೀ-ಬರ್ನರ್' ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. . ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೇ 2 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಇಂಜಿನ್ ISRO ದ GSLV Mk III ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನವರ ಭಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಚಂದ್ರಯಾನ-4 ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

 ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದರೇನು?

 ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಬೇಕಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಾಪಮಾನವು ಮೈನಸ್ 150 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. ಈ ಸ್ವದೇಶಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 2003 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಶಸ್ವಿ ವಿಮಾನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಇನ್ನೂ 11 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಭಾರತವು ಎರಡು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 'CE-7.5' ಮತ್ತು 'CE-20'. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸೆಮಿ-ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.